Sitzprobleme? Die „Radfahren“ –Redaktion hat in ihrer Mai Ausgabe 24 sportliche Sättel getestet. Hierfür wurden die Sättel vermessen, gewogen und einem Prüfstand und Praxistest unterzogen. Testsieger ist unser 611 ERGOWAVE® active.
Testsieger
„Extreme Oberflächenform, die in der Praxis und dann Druckbild aber perfekt funktioniert. Das Active-System verteilt den druck gleichmäßig auf die Sitzknochen. Viel Breiten, Farben und Varianten.“ Radfahren Ausgabe 05| 21
Ein Sattel muss passen wie ein Paar Schuhe!
Voraussetzung für maximale Performance ist die perfekt auf den Sportler abgestimmte Passform. Erhältliche Breiten: 12 / 13 / 14 / 15 cm
Hochgezogen & Tiefergelegt
Das hochgezogene Heck ergibt mehr Halt nach hinten und sorgt für eine effizientere Kraftübertragung. Die im Niveau tieferliegende Sattelnase drückt dementsprechend weniger stark auf die empfindlichen Stellen. Beim Mann und bei der Frau gleichermaßen.
Der Dip
Die leichte Vertiefung in der Mitte des Sattels reduziert den Druck auf die empfindlichen Strukturen des Dammbereichs.
Vortrieb & Energie gespart
Die sich vom Heck nach vorne streckende wellenförmige Erhebung der ERGOWAVE® Sättel passt in Ihrer Form perfekt zu den meist bauchigen Sitzbeinästen. Der Fahrer muss keine kraftraubenden Schutzhaltungen einnehmen. Die ganze Energie steht dem Vortrieb zur Verfügung.
Tief und Flach
Die flache nur sehr leicht gewölbte Form der Sattelnase ergibt eine maximale Kontaktfläche mit dementsprechend wenig Druck. Dadurch ist die Nase gleichzeitig sehr schmal und die seitliche Reibung während der Tretbewegung wird auf ein Minimum reduziert. Diese SQlab MaxContact® genannte Form hat sich auch bereits bei einigen anderen Racemodellen in den letzten Jahren bewährt und wurde für die ERGOWAVE® Serie noch konsequenter umgesetzt.
Entlastung der Bandscheiben
Durch die aus biomechanischer Sicht dem Laufen ähnliche seitliche Beckenbewegung der SQlab active Technologie um bis zu 7° erhöht sich die Effizienz der Tretbewegung. Gleichzeitig werden die Bandscheiben entlastet und der Komfort an den Sitzknochen erhöht.