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Du trajet quotidien jusqu’au trail.
Que se passe-t-il lorsque la technologie utilisée dans les chaussures de running haute performance est transposée à une selle de vélo ?
Les selles SQlab équipées d’Infinergy® remplacent le rembourrage traditionnel en mousse PU par une mousse de particules E-TPU réactive. Ce matériau innovant absorbe les chocs, retrouve instantanément sa forme initiale et conserve ses performances au fil d’innombrables sorties.
Résultat : un nouveau niveau de confort, moins de vibrations et une sensation de pilotage plus dynamique sur tous les terrains.
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Qu’est-ce que l’Infinergy® ?
Une mousse de selle pas comme les autres.
L’Infinergy® est un polyuréthane thermoplastique expansé (E-TPU), développé par BASF et composé de particules élastiques fusionnées entre elles. Vous le connaissez peut-être déjà dans les chaussures de running ; sur une selle SQlab, il remplace la mousse PU classique.
Contrairement aux rembourrages conventionnels qui se compriment et perdent progressivement leur capacité de soutien, l’Infinergy® absorbe les impacts de manière dynamique et retrouve immédiatement sa forme d’origine. Le résultat : un amorti réactif, sans sensation d’enfoncement excessif, et un soutien constant sortie après sortie.
L’intégralité du rembourrage est réalisée en E-TPU. Au lieu d’une housse complète, seules les zones les plus sollicitées sont protégées par des bandes résistantes à l’abrasion et exemptes d’adhésif, conférant à la selle son apparence caractéristique.
Pourquoi l’Infinergy® est différent
Chaque impact est maîtrisé.
La mousse PU conventionnelle fonctionne par compression : elle s’écrase sous la charge et, lors d’une succession rapide de chocs, elle n’a souvent pas encore retrouvé sa forme lorsque le suivant survient.
L’Infinergy® absorbe la charge de manière dynamique et reprend immédiatement sa forme initiale. Le soutien reste ainsi constant, impact après impact. Le matériau amortit efficacement sans jamais donner une sensation spongieuse.
Trois avantages qui en découlent :
Moins de pics de charge : les vibrations et les impacts provenant des bordures, pavés ou racines sont absorbés avant d’atteindre le cycliste.
Un soutien durable : le matériau conserve sa capacité de restitution et sa forme sous des sollicitations répétées au lieu de se tasser avec le temps.
Une technologie visible : sa grande résistance à l’abrasion permet de remplacer la housse complète par des bandes de protection ciblées. Sa structure en particules rend la technologie directement visible.
Ce que le matériau ne peut pas faire à lui seul : le soulagement provient du système complet composé de la largeur de selle adaptée, de la forme à gradin et de la technologie active.
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| Mousse de selle conventionnelle | BASF Infinergy® |
|---|---|
| Absorbe les chocs principalement par compression | Offre du confort tout en conservant un soutien stable |
| Peut sembler souple ou passive sous charge | Réagit de manière dynamique aux sollicitations et aux terrains accidentés |
| Le retour à la forme initiale dépend de la structure de la mousse | Une forte élasticité assure un soutien constant |
| Recouverte d’une housse de selle intégrale | Une technologie visible et perceptible |
| Le confort repose souvent sur un rembourrage plus souple | L’accent est mis sur l’amortissement et un soutien contrôlé |
| Un rembourrage trop souple peut entraîner un enfoncement important des ischions | Sensation de confort avec un soutien stable des ischions |
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La forme à gradin SQlab
La pression doit reposer sur les ischions. Pas sur les tissus mous.
L’objectif est une répartition homogène de la pression. Mais celle-ci n’est bénéfique que lorsqu’elle s’exerce sur les bonnes structures anatomiques.
Une selle parfaitement plate répartit la charge sur toute la surface de contact, y compris les tissus mous sensibles. C’est souvent là que surviennent les sensations d’engourdissement.
Les ischions sont les structures anatomiques destinées à supporter le poids du corps. L’enjeu n’est donc pas d’élargir la répartition des charges, mais de les concentrer sur ces zones puis de les répartir uniformément.
C’est précisément ce pour quoi le concept de selle à gradin SQlab a été développé : réduire la pression sur les zones sensibles et répartir la charge sur les ischions.
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Technologie active
Votre bassin bouge lorsque vous pédalez.
Votre selle devrait accompagner ce mouvement.
À chaque coup de pédale, le bassin effectue un léger mouvement de bascule latérale. Une selle rigide s’oppose à ce mouvement naturel et reporte davantage de contraintes vers le bas du dos.
La technologie active SQlab permet à la selle de suivre ce mouvement grâce à une flexion latérale contrôlée.
Cela réduit les contraintes exercées sur le bas de la colonne vertébrale, le bassin et les hanches, tout en diminuant la charge sur les ischions.
Résultat : davantage de confort sur les longues distances et une selle qui accompagne les mouvements du corps au lieu de les contrarier.
Système de largeur de selle
La largeur de selle n’est pas une question de préférence.
C’est une mesure.
L’écartement des ischions varie d’une personne à l’autre. Il détermine si le poids du corps repose sur les os ou sur les tissus mous.
SQlab a développé le premier système standardisé de largeur de selle afin de transformer cette différence anatomique en une valeur mesurable, puis en une selle réellement adaptée au cycliste.
Mesurez, ne devinez pas : le matériau absorbe les impacts, mais aucune mousse ne peut compenser une largeur de selle incorrecte.
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Fabriqué en Allemagne
Réduite à l’essentiel. Conçue pour durer.
Les selles SQlab Infinergy® sont fabriquées en Allemagne à l’aide d’un procédé de production développé conjointement avec Oechsler.
Pas de housse intégrale. À la place, les zones soumises à une usure importante sont renforcées par des bandes de protection robustes directement liées au matériau Infinergy®, sans adhésif.
Cette construction unique :
Réduit les matériaux inutiles
Met en valeur la technologie
Renforce la durabilité là où elle est nécessaire
Crée l’esthétique caractéristique de l’Infinergy®
FAQ
Pas nécessairement.
L’Infinergy® a été conçu pour offrir une sensation réactive, un soutien défini et un amorti efficace plutôt qu’une souplesse excessive.
Le matériau a été développé pour conserver durablement sa forme et ses capacités de restitution.
Cette construction particulière permet à SQlab de réduire les matériaux de revêtement superflus tout en mettant directement la technologie en valeur.
Non.
La bonne largeur de selle, la position de conduite et le réglage adapté de la selle restent essentiels pour le confort et la réduction des pressions.
À lui seul, non.
Le matériau absorbe les impacts. Le soulagement résulte du système complet associant forme, largeur et technologie active.
Une largeur de selle inadaptée ou un mauvais réglage ne peuvent être compensés par aucune mousse. La mesure des ischions, la position de conduite, l’inclinaison de la selle et un essai restent déterminants.
Grâce à la mesure de l’écartement des ischions.
La position de conduite joue également un rôle : plus la position est droite, plus la selle doit être large.
Pour la 610 utilisée dans une position trekking, il est généralement conseillé de choisir une largeur supérieure à celle mesurée.
Oui, souvent brièvement.
La forme à gradin et la position assise définie peuvent sembler inhabituelles lors des premières sorties. Il s’agit d’une phase d’adaptation du corps ; le matériau lui-même ne nécessite aucun rodage.
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