Des problèmes d'assise ? La rédaction de "Radfahren" a testé 24 selles sportives dans son numéro de mai. Pour cela, les selles ont été mesurées, pesées et soumises à un banc d'essai et à des tests pratiques. Le vainqueur du test est notre 611 ERGOWAVE® active.
Vainqueur du test
"Forme de surface extrême, mais qui fonctionne parfaitement dans la pratique et dans l'image de pression. Le système Active répartit la pression de manière homogène sur les os du siège. Beaucoup de largeurs, de couleurs et de variantes" , numéro 05| 21.
Une selle doit s'adapter comme une paire de chaussures !
La condition préalable à une performance maximale est une forme parfaitement adaptée au sportif. Largeurs disponibles : 12 / 13 / 14 / 15 cm
Rehaussé & abaissé
L'arrière surélevé donne plus de soutien vers l'arrière et assure une transmission plus efficace des forces. Le nez de la selle, plus bas, appuie donc moins sur les points sensibles. Chez l'homme comme chez la femme.
Le dip
Le léger creux au milieu de la selle réduit la pression sur les structures sensibles de la région périnéale.
Propulsion et économie d'énergie
La forme ondulée des selles ERGOWAVE®, qui s'étend de l'arrière vers l'avant, s'adapte parfaitement aux branches des ischions, qui sont en général bombées. Le cycliste n'a pas besoin de prendre des positions de protection qui demandent beaucoup d'énergie. Toute l'énergie est disponible pour la propulsion.
Profonde et plate
La forme plate et très légèrement bombée du nez de la selle permet d'obtenir une surface de contact maximale avec, par conséquent, peu de pression. Le nez est ainsi très étroit et les frottements latéraux pendant le pédalage sont réduits au minimum. Cette forme, appelée SQlab MaxContact®, a déjà fait ses preuves sur plusieurs autres modèles de course ces dernières années et a été mise en œuvre de manière encore plus conséquente pour la série ERGOWAVE®.
Soulagement des disques intervertébraux
Grâce au mouvement latéral du bassin, similaire à celui de la course d'un point de vue biomécanique, de la technologie SQlab active jusqu'à 7°, l'efficacité du mouvement de pédalage augmente. En même temps, les disques intervertébraux sont soulagés et le confort au niveau des os du siège est augmenté.
Réglage du châssis
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