SQLAB Lab MTB

Doigts engourdis pendant le cyclisme

Les muscles du pied se fatiguent et la voûte plantaire s'affaisse. Les voies nerveuses sont pincées et des engourdissements se produisent dans les orteils. La force sur la pédale est réduite. Les semelles SQlab soutiennent la voûte plantaire pour une meilleure transmission de la puissance et soulagent les nerfs surmenés.

SQlab Lab 2025

Fatigue musculaire du pied comme cause

Engourdissement et picotements dans les orteils lors du cyclisme

Cependant, l'engourdissement des orteils lors du cyclisme peut être déclenché par divers facteurs. La cause peut être au niveau de la colonne vertébrale, des os du bassin, du genou ou de l'articulation du pied et des orteils.

Lorsque la fatigue musculaire du pied est la cause

Lorsque vous faites du vélo, le pied n'est pas soumis aux mêmes forces que lorsque vous marchez. Le mouvement de pédalage fatigue le pied et provoque la perte de son arc naturel, entraînant une compression supplémentaire au niveau des articulations métatarsophalangiennes. Les branches nerveuses et les vaisseaux sanguins sont comprimés et les orteils commencent à picoter ou à s'engourdir.

Les semelles SQlab soutiennent la voûte plantaire à l'avant-pied avec un coussinet qui soulève la voûte transversale et écarte légèrement les orteils. Ce soutien contrarie la fatigue musculaire et permet une circulation sanguine régulière vers les orteils.

En fonction de la détermination du type de pied et donc en fonction des différents types de pied et des exigences spéciales lors du cyclisme, nous avons développé des semelles intérieures en trois formes différentes qui soutiennent les points faibles respectifs du pied.

SQlab Trail 511

Ajustement de la cale en tant que cause

Doigts engourdis pendant le cyclisme

La position correcte des cales dépend du squelette du pied de chaque individu. Pour une transmission optimale de la puissance, elles doivent être montées sur la chaussure de manière à ce que l'axe de la pédale, une fois enclenché (voir figure), passe entre l'articulation du gros orteil et celle du petit orteil.

Lorsque le mauvais réglage de la cale est la cause

Crampons trop avancés = orteils engourdis

Si la cale a tendance à être montée plus vers l'avant, le levier du pied augmente et avec lui la proportion de la force provenant des muscles du mollet. En même temps, cependant, les muscles du mollet se fatiguent plus rapidement, le tendon d'Achille est soumis à une plus grande tension et il y a plus de pression sur les vaisseaux sanguins dans la zone des orteils, ce qui peut entraîner des orteils engourdis.

Crampons trop en arrière = semelles brûlantes et douloureuses

Si la cale a tendance à être positionnée plus en arrière sur la chaussure, les muscles du mollet sont moins sollicités. Cependant, les pédales peuvent appuyer sur les tissus mous sensibles et les attaches des muscles du pied, ce qui peut entraîner des douleurs brûlantes.

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Réglage de la cale

Position latérale des cales

Aussi dans le sens latéral, la cale peut être facilement ajustée sur la chaussure. Pour un positionnement correct, il est important de noter ici la position naturelle du pied. Les personnes ayant des pieds plutôt petits et une position de pied parallèle peuvent visser légèrement plus loin la cale sur la chaussure. De cette manière, les pieds se rapprochent davantage sur la pédale et le facteur Q peut être réduit. Les personnes ayant une position naturelle en forme de V du pied (ceci est très courant) ou généralement avec des pieds plus grands doivent monter la cale plus à l'intérieur de la chaussure. De cette manière, la chaussure est plus éloignée de la pédale et le talon a suffisamment d'espace pour passer la manivelle et la chaine. Avec une forte position en V et une pointure de chaussure au-delà de 44, la plage de réglage des cales n'est souvent plus suffisante pour fixer le pied dans une position naturelle sur la pédale. Dans ce cas, SQlab recommande l'utilisation de pédales avec des axes plus longs.