Le guidon 3OX offre une transition plus ergonomique du avant-bras à la main, ce qui pourrait aider à réduire le risque de douleurs au poignet, de picotements ou de fatigue au coude pouvant survenir lors de longues balades ou de positions de conduite agressives.

Le 4° relevé du guidon 3OX positionne les coudes légèrement vers l'extérieur et vers le haut, encourageant une posture de conduite plus naturelle et active. Cet alignement aide à améliorer le mouvement du corps et le contrôle, notamment lors de la pratique du VTT agressif ou technique, tout en réduisant la tension sur les épaules et les bras.

Les options de hauteur vous permettent d'ajuster votre position de conduite pour un confort optimal. Que vous préfériez une posture plus droite ou plus agressive, une hauteur de 15, 30 ou 45 mm peut aider à réduire la tension sur votre dos, vos épaules et vos poignets, favorisant une posture plus naturelle et moins fatigante lors de longs trajets.

La guidon en carbone 3OX utilise un agencement spécial de fibres de carbone pour une résistance et une durabilité maximales. Les fibres principalement unidirectionnelles garantissent une rigidité élevée et un contrôle précis, tandis que les zones renforcées dans la zone de serrage et aux extrémités améliorent la résistance au stress. Malgré sa conception robuste, il reste léger, idéal pour le VTT, la descente et la pratique du VTT électrique.

9° Inclinaison arrière (Freeride/Descente) : Aide à positionner les coudes dans une posture plus ouverte et détendue, idéale pour une conduite agressive où le contrôle et la maniabilité sont essentiels. Le balayage arrière de 9° favorise une position des coudes légèrement plus large, ce qui est bénéfique pour les terrains techniques et les descentes à haute vitesse, réduisant la tension sur les bras et les épaules tout en améliorant la stabilité.

Un angle de 12° de balayage vers l'arrière offre une position de coude équilibrée pour une posture plus droite. C'est idéal pour le VTT All Mountain et Enduro, où le confort et le contrôle sont importants aussi bien en montée qu'en descente. L'angle favorise un alignement plus neutre des coudes, réduisant la tension sur les poignets et les épaules lors de longues sorties et sur des terrains variés.

Pour une position étirée, typique des VTT semi-rigides ou de course, le balayage arrière de 16° aide à positionner les coudes plus près du corps, favorisant une posture plus aérodynamique et agressive. Cela permet de maintenir un meilleur contrôle lors de la conduite à haute vitesse et des performances sur longue distance, tout en évitant une tension excessive sur les bras et les poignets dans une position de conduite plus étendue.