Druckmessung Sattel

Druckgeschwüre im Dammbereich 

Berichte über Druckgeschwüre treten fast ausschließlich bei Lochsätteln auf. Messungen, Tests und Kundenfeedback zeigen: Mit dem SQlab Stufensattel plus passender Sattelbreite sind derartige Beschwerden bislang nicht aufgetreten. Die abgesenkte, seitlich flach auslaufende Nase verteilt den Druck großflächig und entlastet den gesamten Dammbereich. Schon 2015 warnte das MountainBIKE-Magazin (6/15) vor hohen Druckspitzen an den Kanten großer Lochsättel; 2019 (4/19) bestätigten wissenschaftliche Studien diese Belastungen erneut. Bei sportlich-gestreckter Sitzposition bleibt das Risiko ohnehin gering – mit dem richtigen Stufensattel sinkt es praktisch auf null.

Druckgeschwüre (Decubitus) im Radsport – Fakten & Einordnung

Ein Druckgeschwür entsteht, wenn Gewebe über längere Zeit oberhalb der Kapillardruckgrenze belastet wird: Sauerstoff- und Nährstoffversorgung brechen ab, Stoffwechselprodukte stauen sich an, Zellen nekrotisieren. Relevanz fürs Radfahren? Selten – denn starke Schmerzen zwingen die meisten Fahrer lange vor einer Nekrose zum Anhalten.

Problematisch wird es, wenn drei Faktoren zusammentreffen:

1. Sattel mit zentralem Loch oder großem Cut-out

2. Taubheitsgefühle, die Warnschmerzen überdecken

3. Hoher Ehrgeiz (z. B. bei Langstrecken-Rennen)

Genau das zeigte die Studie von Dettori et al. (320-km-Event): Fahrer mit Lochsattel und gleichzeitiger Taubheit hatten ein signifikant höheres Risiko für erektile Dysfunktion. Schon vor irreversiblen Schäden können Scher- und Druckkräfte im Dammbereich Nerven und Gefäße beeinträchtigen und damit die sexuelle Leistungsfähigkeit mindern.

Das MountainBIKE-Magazin riet 2015 trotzdem zu Aussparungssätteln für gestreckte Race-Positionen – eine Empfehlung, die aus medizinischer Sicht fragwürdig bleibt. Denn die Datenlage bestätigt: Ein breiter Sattel mit abgesenkter Nase und ohne harte Lochkanten verteilt den Druck besser und reduziert das Risiko deutlich.