Richtige Lenkerbreite
Die individuelle Lenkerbreite ist entscheidend für eine ergonomische Position auf dem Rennrad und ist abhängig von der Schulterbreite.
Schulterbreite =Lenkerbreite
Schulterbreite ist der Abstand vom linken zum rechten Schulterdach (Acromion).
Ergobar
Der Ergobar ist eine wellenförmige Erhebung auf der Vorderseite. Diese ergibt eine flächige, leichteckige Form. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern.
Eckig & Flächig
Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen.
Griffsicherheit
Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für Griffsicherheit und eine optimale Druckverteilung.
Maximierte Auflagefläche
Die oben abgeflachte und weit nach vorne gezogene Fläche ist maximal groß. So können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt. Der Druck wird gleichmäßig über die Fläche verteilt.
| 38 | 40 | 42 | |
| Lenkerbreite C-C (mm) | 380 | 400 | 420 |
| Reach (mm) | 80 | 80 | 80 |
| Drop (mm) | 120 | 120 | 120 |
| Flare (°) | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
- Gewicht in g
- 235
- Breite(mm) Center to Center (c-c)
- 380
- Einsatzbereich
- Road Race
- Reach in mm
- 80
- Klemmung in mm
- 31.8
- Rise in mm
- 0
- Drop in mm
- 120
- Art
- Kompakt Geometrie mit Anatomic Drop
- Up- / Downsweep in °
- 0
- Frontsweep (°)
- 10° zu 2°
- Material
- Carbon
- Klemmbreite des Vorbaus
- min. 46mm - max. 58mm
Ergonomisches Leichtgewicht und der erste Rennradlenker von SQlab. In Sachen Materialverarbeitung, Gewicht und Haltbarkeit konnten wir bei MTB Lenkern bereits beweisen, dass wir auch im weltweiten Vergleich an der Spitze zu liegen. In Sachen Ergonomie setzen wir im Gegensatz zu unseren MTB Lenkern auf einen 10° Frontsweep, der zum Lenkerende hin abnimmt und so die perfekte Ergonomie für alle ambitionierten Rennradfahrer bietet. Alle Auflageflächen sind bis in das Detail optimiert:
• Ergobar: ist eine wellenförmige Erhebung auf der Unterseite. Diese ergibt eine flächige, leichteckige
Griffunterseite. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern.
• Maximierte Auflagefläche: Die oben abgeflachte und weit nach vorne, gezogene Fläche ist maximal groß. So
können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt.
• Griffsicherheit: Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für die optimale
Druckverteilung.
• Eckig und Flächig: Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen
und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen.
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