Studie FL-X
Weniger Belastung durch die SQlab FL-X Technologie
Der Versuchsaufbau
Die Beschleunigung wurde mit zwei triaxialen Beschleunigungssensoren, mit einer Frequenz von 400 Hz aufgezeichnet. Um den Unterschied zwischen dem Lenkerende und der Lenkermitte zu ermittelt wurde ein Sensor an der Lenkermitte und ein Zweiter Sensor am Lenkerende befestigt.
Der Versuchsablauf
Testfahrer SQlab Category Manager Performance Max Holz - mehrfacher Marathongewinner 2018 in Riva, Willlingen und Leogang- fährt die Runden. Die Testrunden beinhalteten Wurzelteppich, Down- und Uphill Sektionen sowie drei Drops in unterschiedlichen Höhen.
Die Auswertung
Das Diagramm zeigt die Reduktion der Belastung in Prozent. Deutlich zu erkennen ist, dass der SQlab 311 FL-X Lenker in konstant hohes Dämpfungsvermögen zwischen 18% und 31% besitzt.
Das Ergebnis
Bei Beschleunigungen bis 50 m/s² (ca. 5G) reduziert der SQlab 311 FL-X die Belastungen auf das Hand-Arm-System um 18 % bis 20 %. Die weiteren getesteten Lenker können bei diesen Beschleunigungen nur wenig bis gar nicht „Arbeiten“ und die Belastungen somit nur unwesentlich reduzieren.
Genau diese Beschleunigungen bzw. Impacts treten jedoch häufig beim Mountainbiken, beispielsweise bei Wurzelteppichen oder Bremsrillen, auf. Somit ist eben dieser Bereich mitverantwortlich für das Mountainbike spezifische Problem „Arm-Pump“. Die folgen sind Taubheitsgefühle der Finger, einhergehend mit frühzeitiger Ermüdung. Bei höheren Belastungen erreicht der 3OX Carbon gemäß dem Einsatzbereich die höchsten Reduzierungen.