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Taubheitsgefühle beim Fahrradfahren


Taubheitsgefühle sind ein Alarmzeichen und sollten unbedingt beachtet werden. 

Dauerhaft hoher Druck auf dem Dammbereich beim Fahrradfahren äußert sich häufig in Taubheitsgefühlen und seltener in Schmerzen. Nervenbahnen und Blutgefäße im Dammbereich können durch einen zu schmalen, zu weichen und generell den unpassenden Sattel gestört werden.


Die möglichen Ursachen

 
1. Ursache
Zu schmaler Sattel
Zu schmaler Sattel
 
 
2. Ursache
Falsche Sattelform
Falsche Sattelform
 
 
3. Ursache
Zu weicher Sattel
Zu weicher Sattel
 

Taubheitsgefühle können auftreten, wenn Nerven und Blutbahnen komprimiert und gereizt werden. Der ungehinderte Blutfluss und die dementsprechende Versorgung mit Sauerstoff ist gestört, das kann zu kribbelnden und einschlafenden Körperteilen führen. Besonders beim Mann befinden sich im Dammbereich Nervenstrukturen, Blutgefäße etc., die für die Erektion essenziell sind. Wiederholte verminderte  Durchblutung, über einen längeren Zeitraum kann die sexuelle Leistungsfähigkeit beeinträchtigen. Diese Beeinträchtigung ist glücklicherweise reversibel, da sich nach einer längeren Pause vom Radfahren die gewohnte sexuelle Leistungsfähigkeit wiederherstellen kann.

ACHTUNG!  Taubheitsgefühle können chronisch werden. Wichtig ist die Symptome als Alarmzeichen wahrzunehmen! Wer auf seinen Körper hört, kann die Gefahren soweit minimieren, dass die positiven Effekte durch das Radtraining überwiegen. Radsport ist ein hervorragendes Herz-Kreislauf-Training und stärkt somit auch die sexuelle Leistungsfähigkeit. 






Problem / Ursache: Der Sattel ist zu schmal


Problem

Eine ungenügend breite Auflagefläche für die Sitzknochen kann zu Beschwerden an den Sitzknochen, im Dammbereich, einschlafenden Genitalien etc. führen.

SQlab Lösung 

Sitzknochenvermessung und individuelle Sattelbreite für mehr Komfort, weniger Druck und Leistungssteigerung.

Individuelle Sattelbreite für mehr Fahrspaß und Komfort


Ist ein Sattel zu schmal, drückt er und zwar genau dort, wo er nicht drücken soll. Als erster Sattelhersteller haben wir bereits 2002 ein System vorgestellt, um den Abstand der Sitzknochen zu messen und die optimale Sattelbreite zu errechnen.

Alle SQlab Sattelmodelle gibt es in bis zu vier unterschiedlichen Breiten. So ist garantiert, dass Ihre Sitzknochen vollflächig auf dem Sattel aufliegen. Denn nur so können der empfindliche Dammbereich beim Mann und der meist tieferliegende Schambeinbogen der Frau entlastet werden. > Zur Sitzknochenvermessung 



Problem / Ursache: Falsche Sattelform 

Problem

Erhöhter Druck im Dammbereich



SQlab Lösung 

Stufensattel mit Druckverteilung nach medizinischen Gesichtspunkten 



Mehr Freiraum - weniger Druck!


Dauerhaft hoher Druck auf den Dammbereich äußert sich weniger in Schmerzen als mehr in Taubheitsgefühlen. Dieses Alarmsignal sollte aber unbedingt beachtet werden, auch wenn „taub“ zunächst nur bedeutet, dass nichts gespürt wird, es also kein direkter Schmerz ist, der uns sonst vor Gefahren für den Körper warnt.

Der Druck auf den Sitzknochen kann zu Beginn – bis eine gewisse Gewöhnung auftritt – etwas unangenehm sein, ist aber ein Zeichen für einen passenden Sattel. Für Männer, die mehr Freiraum benötigen, ist der SQlab Stufensattel in der richtigen Breite die perfekte Lösung.





Problem / Ursache: Der Sattel ist zu weich

Ursache

Die Sitzknochen sinken ein, tieferliegende Muskel- und Sehnenansätze werden gereizt und Nerven-, und Blutbahnen komprimiert.

SQlab Lösung 

SQlab Sattelmodelle in unterschiedlichen Sattelhärten abgestimmt auf  Fahrdauer und Einsatzbereich.

Sitzknochen gewöhnen sich an die Belastung
Tieferliegende Muskel- und Sehnenansätze werden durch weiche Polster gereizt

Fahrdauer & Fahrzeit


Ein zu weicher Fahrradsattel wird nach ca. 30–45 Minuten Fahrzeit meist sehr unbequem. 

Die Sitzknochen sinken hier soweit ein, dass tieferliegendes, empfindliches Gewebe, wie Muskel- und Sehnenansätze, gereizt werden. Nach ca. 30–45 Minuten stellt sich ein als dumpf und drückend zu bezeichnender, ziehender Schmerz ein.

Durch das tiefe Einsinken der Sitzknochen werden darüber hinaus der Dammbereich höher belastet. Gerade ein weiches Polster „dichtet“ den Blutfluss ganz besonders stark ab. 



SQlab Fazit 
Weiche Sättel eignen sich meist nur für kurze Strecken!



Studie

Was sagt die Wissenschaft dazu?


Wissenschaftliche Studien haben ergeben, dass Sportler generell seltener an erektiler Dysfunktion (e.D.) leiden als Nichtsportler. Ergebnisse mehrerer Studien lassen annehmen, dass ca. 6 – 10 % aller Männer zwischen 30 und 50 Jahren unter moderater bis schwerer e.D. leiden. Eine sehr aussagekräftige Studie unter Sportlern hat ergeben, dass 1,1 % der Läufer an moderater bis schwerer e.D. leiden, 2 % der Schwimmer und 4,2 % bei den Radfahrern. Davon ausgehend, dass die positiven Effekte des Radfahrens mindestens mit denen des Laufens vergleichbar sind, ergibt sich für 3,1 % der Radfahrer anstatt einer Verbesserung eine Verschlechterung bis in den kritischen Bereich. Es muss aber nicht immer gleich zum Schlimmsten kommen – die sexuelle Leistungsfähigkeit steigt und sinkt wie z.B. auch die Muskelkraft oder Ausdauerleistung. Mit steigenden Alter nimmt sie allerdings überproportional ab. Es macht also Sinn, Sport zu treiben, insbesondere Rad zu fahren, dabei aber auf den anatomisch korrekten Sattel zu achten. Es wäre doch schade, wenn die positiven Effekte durch den falschen Sattel wieder zunichte gemacht würden.

Quellenachweis: (Huang V, Munarriz R, Goldstein I., Institute for Sexual Medicine, Department of Urology, Boston University School of Medicine, 720 Harrison Avenue, Boston, MA 02118, USA., Sep. 2005) 




Lösung

Sitzknochen vermessen, um auszuschließen, dass der Fahrradsattel zu schmal ist.
Das SQlab Stufensattelkonzept verteilt das Körpergewicht nach medizinischen Gesichtspunkten. Auf einer maximal großen Fläche nehmen die Sitzknochen das meiste Körpergewicht auf - sowohl der Dammbereich als auch die Druckstellen Schambein/Sattelnase werden gleichmäßig und großflächig entlastet.

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