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Lenker 312 R Carbon 420mm

Art. Nr: 2383
Sitzposition Gestreckt / Moderat
299,95 €
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#sqlab

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In Sachen Ergonomie setzen wir im Gegensatz zu unseren MTB Lenkern auf einen 10° Frontsweep, der zum Lenkerende hin abnimmt und so die perfekte Ergonomie für alle ambitionierten Rennradfahrer bietet. Alle Auflageflächen sind bis in das Detail optimiert.

Frontsweep

Taubheitsgefühle in den Fingern sind ein weit verbreitetes Problem, das oft durch ein Abknicken des Handgelenks entsteht. In einer neutralen Haltung haben wir keinen Knick im Handgelenk.

Wenn wir breiter als unsere Schulterbreite greifen, zum Beispiel bei MTB Lenkern, wirken wir einem möglichen Abknicken mit einem Backsweep entgegen.

Wenn wir jedoch enger als unsere Schulterbreite greifen, würde ein Backsweep das Handgelenk wieder überstrecken. Deshalb hat der 312 R einen Frontsweep von 10°, um einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand zu gewährleisten. 


Ergobar
Eckig & Flächig

Eckig & Flächig

Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen.

Ergobar

Der Ergobar ist eine wellenförmige Erhebung auf der Vorderseite. Diese ergibt eine flächige, leicht eckige Form. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern.

Griffsicherheit
Maximale Auflagefläche
Aussparung für kleinen Finger

Maximierte Auflagefläche

Die oben abgeflachte und weit nach vorne gezogene Fläche ist maximal groß. So können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt. Der Druck wird gleichmäßig über die Fläche verteilt. 

Griffsicherheit

Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für Griffsicherheit und eine optimale Druckverteilung.

Druckmessung 

Die Druckmessung zeigt, dass die maximierte Auflagefläche beim 312R Lenker eine gleichmäßige Druckverteilung an den Händen ermöglicht. 

Die Druckverteilung wird farbig dargestellt: weiß bedeutet geringer Druck, von blau/grün/gelb/orange bis rot steigt der Druck an.

Getestet von Rennrad News

"Gewagt gewinnt. Der SQlab 312 R Lenker macht vieles anders und ergonomisch alles richtig. Vor allem der Griff an den Oberlenker unterscheidet sich deutlich. Er bringt eine besonders komfortable und griffsichere Handhaltung. Für Oberlenker-Vielfahrer definitiv einen Test wert. Insgesamt überzeugt die Formgebung."  rennrad-news.de 





38404244
Lenkerbreite C-C (mm)380400420440
Reach (mm) 80808080
Drop (mm)120120120120
Flare (°)1,51,51,51,5


Drop
Lenkerbreite C-C
Flare

Richtige Lenkerbreite

Die individuelle Lenkerbreite ist entscheidend für eine ergonomische Position auf dem Rennrad und ist abhängig von der Schulterbreite.

Schulterbreite =Lenkerbreite
Schulterbreite ist der Abstand vom linken zum rechten Schulterdach (Acromion). 

Technische Daten auf einen Blick
ARTIKELNUMMER(N)
2381 / 2382 / 2383 / 2480
EINSATZBEREICH/FAHRRADTYP
Road
GEWICHT(E) IN G
ca. 235 / 240 / 245 / 250
MATERIAL
T1K Carbon
BREITE(N) IN MM (C-C)
380 / 400 / 420 / 440
RISE IN MM
0
DROP IN MM
120
REACH IN MM
80
FRONTSWEEP IN °
10 zu 2
FLARE IN °
1,5
DOWNSWEEP IN °
0
KLEMMUNG IN MM
31,8
KLEMMBREITE DES VORBAUS IN MM
min. 40 - max. 58
MAXIMALES ANZUGSMOMENT IN NM
8
MAXIMAL ZULÄSSIGES SYSTEMGEWICHT IN KG
120
E-BIKE READY
Ja
DIN/ASTM KATEGORIEN
2, 6 / 2
Beschreibung auf einen Blick

Ergonomisches Leichtgewicht und der erste Rennradlenker von SQlab. In Sachen Materialverarbeitung, Gewicht und Haltbarkeit konnten wir bei MTB Lenkern bereits beweisen, dass wir auch im weltweiten Vergleich an der Spitze liegen. In Sachen Ergonomie setzen wir im Gegensatz zu unseren MTB Lenkern auf einen 10° Frontsweep, der zum Lenkerende hin abnimmt und so die perfekte Ergonomie für alle ambitionierten Rennradfahrer bietet. Alle Auflageflächen sind bis in das Detail optimiert:

    •    Ergobar: Ist eine wellenförmige Erhebung auf der Unterseite. Diese ergibt eine flächige, leicht eckige

          Griffunterseite. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern. 

    •    Maximierte Auflagefläche: Die oben abgeflachte und weit nach vorne, gezogene Fläche ist maximal groß. So

          können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt. 

    •    Griffsicherheit: Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für die optimale

          Druckverteilung. 

    •    Eckig und Flächig: Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen

          und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen.

    •    Di2 kompatibel 



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